El formulario RSC de la DGT

El formulario de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) en materia de seguridad vial es un instrumento promovido por la DGT que permite a las empresas evaluar, planificar y certificar su compromiso con la seguridad vial de sus trabajadores. Este formulario se integra dentro de la estrategia España Segura y constituye un pilar fundamental para organizaciones que desean asumir un compromiso proactivo con la prevención de accidentes de tráfico vinculados a la actividad laboral.

¿Quién lo cumplimenta?

La cumplimentación corresponde al administrador de la empresa o al responsable de PRL. Los datos se utilizan para generar indicadores comparables entre empresas del mismo sector y para la obtención del distintivo de empresa colaboradora con la seguridad vial.

Estructura del formulario

El formulario RSC se organiza en cinco secciones que cubren todas las dimensiones de la seguridad vial empresarial:

1 Flota Seguridad vehículos

2 Siniestralidad Registro accidentes

3 Formación Programas vía

4 Indicadores KPIs seguridad

5 Mov. Sostenible RSC y PMST

Seguridad de la flota

Esta sección evalúa las condiciones de seguridad de los vehículos utilizados en la actividad profesional:

Inventario de la flota: turismos, furgonetas, camiones, vehículos especiales. Clasificados por titularidad.

Antigüedad: distribución por tramos. Los más antiguos carecen de sistemas avanzados de seguridad.

Mantenimiento preventivo: revisiones periódicas, control de neumáticos, frenos y sistemas de seguridad.

Seguros y cobertura: RC, daños propios, asistencia, ocupantes y gestión de siniestros.

Siniestralidad vial

Esta sección recoge los datos históricos de accidentes de tráfico en los que se han visto involucrados trabajadores:

Leves Daños materiales o lesiones menores Sin baja laboral. Desglosados por año y tipo de trayecto (in itínere / en misión).

Graves Hospitalización o baja prolongada Causas principales: velocidad, distracción, somnolencia, condición adversa.

Mortales Fallecimiento Análisis de causas y medidas correctoras adoptadas.

Accidentes in itínere

Trayecto domicilio → centro de trabajo
Entre centros de trabajo distintos
Considerados accidente laboral

Accidentes en misión

Desplazamientos durante la jornada
Visitas a clientes, reuniones externas
Traslado de mercancías

Formación en seguridad vial

La formación continua es un elemento clave de la prevención:

Programa formativo: alcance, frecuencia (anual/semestral) y modalidad (presencial/online).

Conducción defensiva, condiciones adversas, prevención distracción, fatiga y sueño.

Trabajadores formados: porcentaje de la plantilla en los últimos 12 meses, desglosado por colectivo.

Técnicas JAD: inclusión específica en los programas formativos como herramienta avanzada.

Indicadores de seguridad

Los principales indicadores cuantitativos para evaluar la evolución de la seguridad vial:

Tasa Accidentes por cada 1.000 trabajadores y por millón de km

Índice Proporción de accidentes graves/mortales sobre el total

Coste € Impacto económico directo e indirecto de la siniestralidad

Movilidad sostenible en el marco RSC

La última sección integra la movilidad sostenible como componente de la RSC:

Plan de movilidad: existencia y grado de implantación del PMST.

Transporte público: bonificaciones, información y adecuación de horarios.

Bicicleta: aparcabicicletas, duchas, vestuarios e incentivos.

Puntos recarga eléctrica: número, tipo y planificación de ampliaciones.

Informe RSC: inclusión de datos de movilidad en la memoria anual de RSC.

La integración de la movilidad sostenible dentro de la estrategia RSC permite a la empresa alinear sus objetivos de seguridad vial con sus compromisos medioambientales y sociales, generando valor tanto para la organización como para sus trabajadores y para el conjunto de la sociedad.

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